2024年一季度以來，隨著新一代智能化電動車持續(xù)推出，下游電池廠需求開始復蘇。據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟數據，1月至3月我國動力電池，累計銷量為146.2GWh，累計同比增長35.4%，負極材料市場迎來回暖信號。
在夯實龍頭地位的同時，杉杉負極繼續(xù)釋放產能效應，穩(wěn)定應海內外客戶，出貨量穩(wěn)步增長
先進產能加速釋放
第一季度，云南杉杉30萬噸負極材料一體化項目正式宣布全面投產，這不僅是杉杉在鋰電負極材料產業(yè)發(fā)展上的又一重要里程碑，更是技術降本能力的直接體現。
云南一體化基地所用箱體爐技術，在品質和成本控制方面均處行業(yè)領先位置，同時通過持續(xù)推進工藝優(yōu)化改進，大幅降低石墨化成本。隨著云南基地的產能爬坡，杉杉負極材料將在全球獲得，更加強大的競爭力。
同時，杉杉繼續(xù)推動，針狀焦、石油焦等，負極主要原材料的開發(fā)與創(chuàng)新。如低成本焦的替代開發(fā)，提升中高硫焦的應用比例，原料焦的定制調控等，以實現性能的進一步突破和成本下降。
針對消費電子、電動汽車等領域，高壓快充、半固態(tài)電池的應用新趨勢，杉杉亦在加速推進技術布局。
據《中國高壓快充產業(yè)發(fā)展報告》顯示，預計到2026年，中國800V以上高電壓平臺車型銷量將達到580萬輛，占中國純電動車型銷量的50%。快充車型需求的快速增長，將帶動快充負極材料需求高速增長，憑借在快充負極領域的技術優(yōu)勢，杉杉將進一步提升在負極行業(yè)中的競爭力和市場地位。
而在主要應用于半固態(tài)電池的硅碳負極，杉杉也已將新一代產品交付下游客戶進行測試，相關核心技術已獲得美國、日本的專利授權。
海外布局先發(fā)優(yōu)勢
隨著IRA法案實施臨近，動力電池企業(yè)對負極材料進行海外本土化配套的需求愈發(fā)迫切。
第一季度，杉杉再度加快出海步伐，芬蘭科斯霍爾姆市代表團造訪杉杉，雙方就加速推進杉杉芬蘭項目，環(huán)評、建設等議題深入交流。
憑借著卓越的市場表現和持續(xù)的技術革新，杉杉負極在2024年第一季度，斬獲多項榮譽。上海杉杉鋰電不僅榮獲2024年上海市“獨角獸企業(yè)”稱號，榮登胡潤百富2024全球獨角獸榜，還榮獲高新技術成果轉化項目認定。寧波杉杉工廠榮獲寧波海曙區(qū)“突出貢獻企業(yè)”稱號，再度彰顯了杉杉新質生產力的創(chuàng)新活力和市場潛力。
面對行業(yè)回暖的機遇，杉杉將繼續(xù)秉承創(chuàng)新引領、綠色發(fā)展的理念，不斷優(yōu)化產能結構，深化全球市場布局，以更加優(yōu)質的產品和服務回饋客戶，為推動全球新能源產業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
